생분해성 유압유란 무엇입니까?

 

유압 장비를 사용하는 동안 유압유 누출은 불가피하며, 유압유 누출은 일반적으로 오랫동안 "허용 가능한" 것으로 간주되어 왔습니다. 누출된 광유계 유압유(및 이에 함유된 각종 첨가제)는 낮은 분해성과 일부 독성 첨가제로 인해 우리 생활 환경에 누적적인 피해를 주고 있습니다.

이제 전 세계 국가에서는 더욱 엄격한 환경 보호 요구 사항을 제시하고 있습니다. 또한 누출된 작동유가 물과 토양에 침투하여 심각한 환경 오염을 초래한다는 사실도 사람들은 알고 있습니다. 그래서 사람들은 기존의 광유 기반 유압유를 대체하기 위해 생분해성 윤활유(바이오 기반 윤활유)를 연구하고 생산하기 시작했습니다.

이러한 유압유는 기존의 광물 기반 유압유와 성능이 비슷해야 하며 생분해성, 낮은 생태 독성, 낮은 환경 오염 및 재생 가능해야 합니다. 생분해성은 생분해성 유압유의 가장 중요한 지표입니다.

 

 

바이오 유압 오일의 기유란 무엇입니까?

 

대부분의 최신 윤활유는 90% 이상의 기유와 첨가제가 혼합되어 있습니다. 기유는 의심할 여지없이 윤활유 성능에 중요한 역할을 합니다. 따라서 생유압오일의 생분해성은 주로 베이스 오일에 의해 결정됩니다.

생분해성 유압유용 베이스 오일은 주로 다음과 같습니다.폴리알킬렌 글리콜(PAG), 합성 에스테르, 천연 식물성 기름. 현재 에코유압오일의 주류 기유는 합성 에스테르와 식물성 기름으로 단독 또는 혼합하여 기유로 사용됩니다.

 

합성에스테르

 

합성 에스테르는 오랫동안 항공 분야에서 고성능 윤활제로 널리 사용되어 왔습니다. 최근에는 광유의 특정 성능 결함을 보완하기 위해 특수 내연기관 오일에도 사용되었습니다.

합성 생분해성 유압유에 사용되는 합성 에스테르로는 주로 PETE(pentaerythritol tetraester), TMPT(trimethylolpropane triheptyl ester), TMPTO(trimethylolpropane trioleate)가 있습니다.

 

유압유의 베이스 오일인 합성 에스테르의 장점과 단점은 무엇입니까?

 

장점

 

• 합성 에스테르는 독성이 매우 낮습니다.
• 우수한 생분해성;
• 저온 유동성이 우수합니다. 유동점은 미네랄 오일보다 훨씬 낮습니다.
• 점도 지수(점도-온도 특성)가 높을수록 일반적으로 에스테르는 광유보다 점도 지수가 더 높습니다.
• 합성 에스테르는 열 안정성이 좋고 휘발성이 낮으며 첨가제와의 상용성이 좋습니다.

 

단점

 

• 가수분해 안정성이 좋지 않습니다.
• 합성 에스테르는 가격이 비싸고 높은 비용으로 인해 적용 범위가 제한됩니다.

 

유압 오일 외에도 합성 에스테르는 기어 오일, 그리스 및 변압기 오일, 생분해성 엔진 오일, 체인 윤활유 및 금속 가공 오일에도 적합합니다.

2행정 선외기 엔진 오일은 최초로 등장한 생분해성 윤활유입니다. 선박용 수냉식 선외 가솔린 엔진은 호수, 강 등 환경적으로 민감한 지역에 위치하는 경우가 많아 윤활유 누출 위험이 높습니다.

 

식물성 기름

 

광유와 비교하여 식물성 기름은 재생 가능한 자원이며 다양한 출처에서 유래합니다. 무독성이며 쉽게 생분해됩니다.

합성 에스테르에 비해 식물성 기름은 가격이 저렴하고 원료를 쉽게 구할 수 있습니다.

그러나 식물성 기름은 열 안정성과 산화 안정성이 좋지 않습니다. 저온 유동성이 나쁘기 때문에 추운 기후 용도에는 제대로 사용되지 않습니다.

 

Chorus Lubricant Additives 회사는 합성 에스테르, 폴리알킬렌 글리콜(PAO) 및 폴리 올레핀(PAO)을 포함한 일련의 합성 기반 오일을 공급합니다. 이들은 환경적으로 허용되는 윤활유에 사용됩니다. 자세한 제품 정보는 으로 문의해 주세요.