윤활유 제제에 점도 조정제를 선택하는 방법은 무엇입니까?

현대 윤활유 제제에서는점도 조절제다등급 오일이 "모든 계절과 기후에서" 작동할 수 있도록 하는 핵심 구성 요소입니다. 그렇다면 시중에서 흔히 볼 수 있는 점도 조절제 유형은 무엇입니까? 올바른 것을 선택하는 방법은 무엇입니까?

 

시장에는 올레핀 공중합체(OCP), 폴리메타크릴레이트(PMA), 수소화 스티렌-디엔 공중합체(HSD), 폴리이소부틸렌(PIB) 등 4가지 일반적인 유형의 점도 조절제가 있습니다.

위의 점도 조절제는 모두 고분자량 폴리머이지만 그 성능은 분자 구조에 따라 다릅니다.

 

올레핀 공중합체(OCP)

 

올레핀 공중합체(OCP)현재 내연기관 오일에 가장 널리 사용되는 점도 조정제입니다. 분자 구조는 에틸렌과 프로필렌의 선형 공중합체로 구성되어 상대적으로 간단합니다.
OCP는 세 가지 주요 이점을 제공합니다.

• 강력한 농축 효율
• 좋은 열 안정성
• 적당한 비용.

 

시중에서 판매되는 대부분의 10W-40 및 15W-40 디젤 엔진 오일은 OCP를 점도 조절제로 사용합니다.
OCP의 가장 큰 단점은 저온 펌핑 성능이 상대적으로 낮다는 것입니다.- 0W 또는 5W와 같은 낮은-점도 등급을 제조할 때는 유동점 강하제와 함께 사용해야 합니다.

 

폴리메틸메타크릴레이트(PMA)

PMA 점도 조절제의 분자 구조는 에스테르 기의 탄소 사슬 길이를 변경하여 측쇄-에스테르 기-를 유연하게 조정하는 것이 특징이며, 저온-성능을 '맞춤형'으로 설정할 수 있습니다.
PMA의 가장 큰 장점은 뛰어난 점도-온도 특성입니다. 고온에서의 농축 능력은 저온보다 더 강하며, 이는 다등급 오일에 필요한 특성입니다.-

또한 일부 유형의 PMA는 유동점 강하제로 사용하여 이중 효과를 제공할 수도 있습니다.
그러나 PMA에는 심각한 단점도 있습니다. 농축 능력이 상대적으로 약하고 동일한 복용량에서 농축 효과가 다른 유형만큼 좋지 않습니다. 열산화 안정성도 다른 증점제에 비해 상대적으로 좋지 않습니다. 따라서 PMA는 저온 성능 요구사항이 엄격한 가솔린 엔진 오일, 고급-기어 오일, 고급 유압유에 주로 사용됩니다.-

 

수소화 스티렌-디엔 공중합체(HSD)

수소화 스티렌-디엔 공중합체(HSD),별-모양의 HSD 점도 향상제높은 증점 능력과 탁월한 전단 안정성을 모두 유지하므로 특히 0W-40 및 5W-50 범위가 넓은 대형-다등급 오일에 적합합니다.

 

폴리이소부틸렌(PIB)

폴리이소부틸렌(PIB)은 우수한 전단 및 열 안정성을 나타내며 다양한 첨가제와 우수한 상용성을 나타냅니다. 그러나 PIB의 점도-온도 저온-온도 성능은 매우 좋지 않습니다. 이로 인해 PIB는 전단 안정성 요구 사항이 있지만 점도-온도 요구 사항이 낮은 윤활유에 주로 사용됩니다.

 

윤활유 제제에 적합한 점도 조정제를 선택하는 방법은 무엇입니까?

 

다양한 유형의 윤활유는 점도 조절제에 대한 성능 요구 사항이 크게 다릅니다. 핵심은 성능과 비용의 균형을 맞추는 올바른 유형을 선택하는 것입니다.

 

내연기관 오일은 점도 조절제의 가장 큰 적용 부문을 나타냅니다. 10W-40 및 15W-40 디젤 엔진 오일과 같은 기존 등급의 경우 OCP는 최고의 비용{13}}성능 비율을 제공합니다. 5W-40 및 0W-40과 같은 넓은 범위의 점도 등급의 경우 HSD가 우수한 전단 안정성으로 인해 더 유리합니다. 저온 성능이 우선시되는 가솔린 엔진 오일의 경우 PMA가 실행 가능한 옵션입니다.

기어 오일은 심한 전단 조건에서 작동합니다. 기어 오일은 매우 높은 전단 안정성을 요구합니다. 저분자량 ​​OCP는 균형 잡힌 전단 안정성과 제어 가능한 비용으로 인해 기어 오일 점도 조절제의 주류 선택이 되었습니다.
PIB는 저온 특성이 좋지 않기 때문에 최신 기어 오일에는 거의 사용되지 않습니다.-

저-SSI PMA는 저온 성능이 필요한 기어 오일에도 좋은 선택입니다. 단, 비용과 증점 효율성의 균형을 신중하게 평가해야 합니다-.

유압 오일은 상대적으로 온화한 조건에서 작동하지만 점도-온도 특성 및 씰 호환성에 대한 요구 사항이 높습니다. PMA는 뛰어난 점도-온도 특성 덕분에 CNC 유압 오일 및 자동 변속기 오일(ATF)에 가장 먼저 선택되는 제품입니다.

 

간단한 선택 가이드

모든 용도에 맞는 단일 점도 조정제는 없습니다. 핵심은 이를 애플리케이션과 일치시키는 것입니다.

 

• 비용-민감한 엔진 오일 - OCP
• 전단-고도의 기어 오일 - 저분자량 OCP
• 고온 저온-온도 성능 요구사항 - PMA
• 대형-스팬 다중 등급 오일(예: 0W-40) - 별 모양 HSD
• 낮은-온도와 전단 안정성을 모두 요구하는 고성능 제제 -낮은-SSI PMA