윤활유 극압(EP) 테스트용 4 볼 윤활유 테스터

 

4구 윤활유 테스터다양한 오일, 그리스 및 기타 윤활유의 부하 운반 윤활 특성을 결정하는 데 사용되는 도구 유형입니다.

4- 볼 테스터는 윤활유, 윤활 그리스, 오일 및윤활유 첨가제.

 

시험 방법 4구 시험 설명

3개의 강철 공을 고정된 위치에 놓고 4번째 공을 하중과 속도로 회전시킵니다. 4개의 볼이 점 접촉하고 접점이 테스트 중인 윤활유에 잠겨 있습니다. 극압(EP), 마찰 및 하중 마모가 테스트되었습니다.

4 볼 마모 테스터는 윤활유 산업에서 일반적으로 사용되며 테스트 결과는 다양한 윤활유의 성능을 비교할 수 있으며 특정 응용 분야에 대한 윤활유를 최적화하는 데 도움이 됩니다.

 

4구 시험기는 어떤 특성을 측정할 수 있습니까?

 

• 용접점 하중 -PD
  시험 조건 하에서 강구의 소결을 위한 최소 하중. 윤활유의 궁극적인 작업 용량을 나타냅니다.

특정 온도와 속도에서 부하를 단계적으로 증가시킵니다. 상부 강구와 하부 강구가 과부하로 인해 고온에서 용접될 때 장비가 정지해야 하는 하중 값이 Weld Point PD입니다. 소결 하중이 높을수록 윤활유의 극압 성능이 향상됩니다. Weld Point Load는 가혹한 조건에서 윤활유의 내마모성, 극압 성능을 검사하기 위한 것입니다.

 

• 마지막 비발작 부하 - PB

발작의 최대 하중은 테스트 조건에서 발생하지 않습니다. 윤활유의 유막 강도를 나타냅니다.

이 지수의 측정값이 높을수록 윤활유 성능이 좋습니다. 기유는 PB 값에 큰 영향을 미치며, 나프텐계 오일이나 폐유 재활용 오일의 PB 값은 작습니다.

 

• 흉터 직경 D

마모 흉터 직경은 4구 시험의 주요 시험 항목 중 하나입니다. 기어 오일, 작동유, 금속 가공유 등을 검사할 때 이 지표를 자주 사용합니다.

흉터 및 마찰 계수가 작을수록 윤활성이 우수하고 에너지 절약 성능이 향상됩니다. 마모 흉터의 직경이 둥글수록 힘이 더 균일해지고 윤활유의 내마모성과 연속성이 향상됩니다.

 

부하 마모 라인 - 4 볼 테스트

 

ABE - 보상선
AB- 비발작 범위
B- 최대 비발작 로드 포인트
BC-지연 발작 범위
CD - 발작 범위 접근
D - 용접 하중점
 

테스트 표준

 

중국 표준:

GB/T 3142-2019: 윤활유 지지력 결정 - (Four-Ball Method)
GB/T 12583-1998: 윤활유의 극압 특성 결정 - (Four-Ball Method)
NB/SH/T 0189-2017: 윤활유의 내마모성 결정 - (Four-Ball Method)
SH/T 0202-1992: 그리스의 극압 특성 결정 -(Four-Ball Method)
SH/T0204-1992(2004): 그리스의 내마모성 결정 - (포볼 방법)
SH/T 0762-2005 윤활유 -- 마찰 계수 결정 - (Four-Ball Method)

ASTM 표준:

ASTM D2266-01(2015): 윤활 그리스의 마모 방지 특성에 대한 표준 테스트 방법(포볼 방법)
ASTM D2783-03(2014): 윤활 유체의 극압 특성 측정을 위한 표준 테스트 방법(포볼 방법)
ASTM D4172-18: 윤활유의 마모 방지 특성에 대한 표준 테스트 방법(포볼 방법)
ASTM D5183-05(2016): Four-Ball 마모 시험기를 사용하여 윤활유의 마찰 계수를 결정하기 위한 표준 시험 방법