엔진오일 CCS(Cold Cranking Simulator) 점도 시험기

저온 동점도(CCS)는 다급 내연기관(ICE) 오일의 중요한 지표 중 하나로, 저온 및 고전단율 조건에서 측정되는 내부 마찰력의 척도이며, 내연 기관 오일의 저온 시동 성능.

겨울에는 우리나라 대부분의 지역에서 기온이 0도 미만일 수 있습니다. 차량이 저온에서 장시간 주차된 후 차량이 시동될 때 엔진 오일이 윤활이 필요한 부분에 제 시간에 도달할 수 없으면 엔진 작동 저항이 증가하고 움직이는 부품은 상태에 있습니다. 마찰, 마모를 유발합니다.

CCS(Cold Cranking Simulator)는 저온에서 엔진 실린더 라이너와 피스톤의 작동 조건을 시뮬레이션합니다. 엔진 오일의 CCS 값이 너무 크면 크랭크 샤프트 회전 저항 모멘트가 너무 커서 엔진 시동 실패로 이어질 수 있습니다. 또는 엔진이 시동되지만 효과적인 윤활이 부족하여 엔진 부품의 마모가 심해집니다(점도 윤활유가 너무 커서 효과적인 윤활을 형성하기 어렵습니다).

동일한 저온에서 CCS 값이 작을수록 오일의 냉간 시동 성능이 더 좋습니다.

테스트 기준:

중국 표준 - GB/T6538 엔진 오일의 겉보기 점도 결정 - 콜드 크랭킹 시뮬레이터 사용

ASTM 표준:

ASTM D5293 - 콜드 크랭킹 시뮬레이터를 사용하여 –10도에서 –35도 사이의 엔진 오일 및 베이스 스톡의 겉보기 점도에 대한 표준 테스트 방법